Delineatori, cordoli e dissuasori: materiale, fissaggio e posa

«Li avevamo messi a settembre e a dicembre metà erano già staccati.» Guardo le foto del piazzale: cordoli in gomma incollati su asfalto sporco di polvere, nel punto dove girano i camion. Il prodotto era giusto, la posa no.

Flessibile o rigido

La prima scelta è cosa succede quando un mezzo ci passa sopra. Un delineatore flessibile, in gomma o in plastica elastica, si piega e torna su: è quello da mettere dove un urto è probabile, come corsie di accesso, rampe, separazioni di carreggiata. Un elemento rigido, come un paletto o un archetto parapedonale, serve invece a impedire il passaggio o la sosta, e deve resistere. Nella collezione Sisas trovi entrambe le famiglie: delineatori cilindrici e flessibili, archetti, paletti, dissuasori.

Altezza e visibilità

Un cordolo basso separa senza fermare, uno più alto si fa sentire. Per le piste ciclabili ci sono cordoli pensati apposta, come il Secure Bike. Qualsiasi elemento che sta sulla carreggiata deve vedersi di notte: controlla che abbia le fasce o gli inserti rifrangenti e che siano puliti. Un delineatore coperto di fango non delinea niente.

Il fissaggio è metà del lavoro

• Superficie pulita e asciutta: polvere, olio e umidità sono la prima causa di distacco.
• Collante bituminoso adatto all'asfalto, dove il produttore lo prevede, steso nella quantità giusta e non a strisce.
• Tasselli o barre dove passano mezzi pesanti o dove l'elemento subisce spinte laterali: su calcestruzzo la tenuta è più affidabile che su asfalto sottile.
• Rispetta i tempi di presa prima di riaprire al traffico.

Sulle curve strette, nei punti dove i camion sterzano, un cordolo solo incollato fa fatica: lì conviene fissarlo meccanicamente.

Rallentatori e dossi

Un rallentatore mal scelto crea più problemi di quanti ne risolva: troppo alto per i mezzi che passano, o messo in un punto dove i veicoli lo aggirano. Su un piazzale aziendale o in un parcheggio privato la scelta è tua; su una strada aperta al pubblico, invece, dossi e rallentatori non si mettono di propria iniziativa: serve l'autorizzazione dell'ente proprietario della strada, che indica anche il tipo ammesso.

Parcheggi e spigoli

I delimitatori di parcheggio in gomma fermano la ruota prima del muro o del marciapiede; i paraspigoli proteggono pilastri e angoli nelle autorimesse, dove un graffio al pilastro vuol dire anche un'auto rovinata. Sono lavori piccoli che evitano molte discussioni.

Cosa mi serve sapere

• Dove vanno posati: strada pubblica, piazzale, parcheggio, pista ciclabile.
• Su cosa: asfalto nuovo o vecchio, calcestruzzo, autobloccanti.
• Che mezzi passano: auto, furgoni, camion, carrelli elevatori.
• Metri lineari o numero di pezzi, e se lo scopo è separare, fermare o rallentare.

Con questo ti indico l'elemento giusto e il sistema di fissaggio che regge davvero il traffico che hai.

Questi ce li abbiamo in negozio

Qualche pezzo della gamma che teniamo. Se non trovi la misura o il modello che ti serve, chiedi: quello che vedi online è una parte di quello che possiamo procurarti.

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