Grasso al litio, al rame, alimentare: quale va dove

«Il cuscinetto l'ho ingrassato fino a quando il grasso usciva dalle tenute.» Ed è per questo che si è scaldato e si è rotto. Con i lubrificanti il problema non è quasi mai la mancanza di prodotto: è il prodotto sbagliato, o troppo.

Sbloccante e lubrificante non sono la stessa cosa

Lo spray sbloccante è fatto per penetrare nella ruggine e liberare un bullone. È molto fluido, evapora e lascia poco film. Usato come lubrificante su una catena o una guida, dopo un giorno non c'è più e intanto ha lavato via il grasso che c'era. Serve per sbloccare, poi si lubrifica con il prodotto giusto.

Come si sceglie un grasso

Tre domande: quanto carico, che temperatura, quanta acqua o sporco. Nella collezione, fra Faren e Chemical Roadmaster, trovi le famiglie principali:

• Al litio: il multiuso per cuscinetti e articolazioni in condizioni normali.
• Al bisolfuro di molibdeno: per carichi pesanti, urti e movimenti lenti, come perni e snodi di macchine movimento terra.
• Al rame e ceramico: sono antigrippanti, per filettature, bulloni di scarichi e accoppiamenti che scaldano e vanno smontati. Non sono grassi da cuscinetto.
• Al PTFE e al silicone: per plastiche, guarnizioni, meccanismi leggeri e dove serve un film pulito. Il silicone non va dove poi si vernicia.
• Alimentari NSF: per macchine che lavorano in ambienti alimentari, dove un contatto accidentale con il prodotto è possibile.

Non mischiare grassi diversi

I grassi hanno addensanti diversi e non sempre sono compatibili: mischiati possono ammorbidirsi, colare via e lasciare il cuscinetto a secco. Se cambi tipo di grasso, pulisci bene prima quello vecchio. E segna su ogni ingrassatore o sulla macchina che grasso si usa, così chi viene dopo di te non mette quello che trova.

Quanto grasso

Un cuscinetto pieno fino all'orlo si scalda perché gli elementi volventi devono spostare tutto quel grasso. Si mette la quantità indicata dal costruttore della macchina, con la frequenza indicata. Con la pistola ingrassatrice pompa piano e fermati quando lo chiede il manuale, non quando esce dalle tenute: le tenute rotte fanno entrare lo sporco.

Catene e guide

Su catene e guide aperte il grasso normale attira polvere e diventa una pasta abrasiva. Lì servono lubrificanti specifici, che penetrano e poi fanno un film che non cola, e la catena va pulita prima di rilubrificarla, non lubrificata sopra lo sporco.

Oli da taglio e lubrorefrigeranti

Se lavori metalli, il fluido da taglio va scelto per il materiale e la lavorazione, e gli emulsionabili vanno tenuti alla concentrazione giusta: troppo diluiti fanno ruggine e odore, troppo concentrati sprecano prodotto e sporcano. Un rifrattometro costa poco e ti toglie i dubbi.

Cosa mi serve sapere

Dimmi su cosa va il lubrificante (cuscinetto, catena, guida, filetto, stampo), temperatura e velocità, se c'è acqua, polvere o contatto con alimenti, e come lo applichi (pistola, spray, pennello, impianto centralizzato). Ti propongo pochi prodotti giusti, invece di un grasso per tutto.

Questi ce li abbiamo in negozio

Qualche pezzo della gamma che teniamo. Se non trovi la misura o il modello che ti serve, chiedi: quello che vedi online è una parte di quello che possiamo procurarti.

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