Lubrificanti spray: lo sbloccante non è un lubrificante

«Ci ho spruzzato l'olio spray e adesso la serratura è peggio di prima.» Certo: hai sciolto il vecchio grasso, hai lasciato un velo unto e la polvere del cantiere ci si è attaccata sopra. Non era la bomboletta sbagliata in assoluto, era sbagliata per quel lavoro.

Sbloccante: serve a smontare, non a far girare

Gli sbloccanti, come il BlueForce di Unifix, il Sblocca di Chemical Roadmaster o gli sbloccanti Faren e Fervi, sono molto fluidi e penetrano nella ruggine fra filetto e dado. Sono fatti per liberare un pezzo bloccato. Una volta smontato, però, lasciano un velo troppo leggero per proteggere e lubrificare a lungo. Il pezzo va pulito e poi trattato con il prodotto adatto.

Un trucco da banco: spruzza, aspetta che penetri, e se puoi dai qualche colpetto per far vibrare il pezzo. Forzare subito con la chiave è il modo più rapido per spanare il dado.

PTFE secco: dove c'è polvere

Serrature, guide di cassetti e porte scorrevoli, meccanismi esposti allo sporco. I lubrificanti secchi al PTFE lasciano un film che non unge e quindi non trattiene la polvere. Sulle serrature del cantiere sono una scelta molto più sensata dell'olio.

Silicone: gomme e plastiche, ma lontano dalla verniciatura

Il silicone spray scivola bene su guarnizioni, plastica e gomma, e le protegge senza aggredirle. Il problema è che il silicone è un nemico dichiarato di chi vernicia: se ne arriva un velo su un pezzo da verniciare, la vernice non si stende e fa i crateri. In un'officina con la cabina di verniciatura va tenuto separato.

Catene e parti che girano all'aperto

Su catene e trasmissioni un olio fluido viene lanciato via in pochi minuti. Qui servono i grassi adesivi e filanti, quelli per catene: entrano fluidi, poi il solvente evapora e resta un film che rimane attaccato. Spruzza sulla catena pulita e ferma, e lascia asciugare prima di ripartire.

Casi particolari

• Antigrippanti al rame o ceramici: sulle viti che lavorano in temperatura o che devi smontare dopo anni. Si mettono al montaggio, non quando il pezzo è già bloccato.
• Uso alimentare: se lavori su macchine per alimenti, esistono prodotti con registrazione NSF. Non è un dettaglio da sostituire con quello che hai nel furgone.
• Contatti elettrici: prodotti specifici per contatti, non l'olio universale.
• L'olio da taglio spray serve sulla punta e sul maschio mentre lavori, non come lubrificante generico.

Sicurezza, due cose

Quasi tutte queste bombolette sono infiammabili: niente spruzzi vicino a saldature, flessibili o parti calde. E in ambienti chiusi arieggia.

Cosa mi serve sapere

• Su che cosa lo usi: serrature, catene, guide, bulloneria, contatti, macchine.
• Se l'ambiente è polveroso, bagnato o in temperatura.
• Se ci sono vincoli: alimentare, verniciatura nelle vicinanze.
• Quante bombolette usi, per capire se conviene il cartone.

Questi ce li abbiamo in negozio

Qualche pezzo della gamma che teniamo. Se non trovi la misura o il modello che ti serve, chiedi: quello che vedi online è una parte di quello che possiamo procurarti.

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