Tagliasuolo: il disco giusto conta più della macchina

«Il disco era nuovo e dopo trenta metri di asfalto non c'era più.» Quando mi portano il disco consumato, la prima cosa che guardo è la sigla: quasi sempre è un disco per cemento stagionato montato su una macchina che taglia asfalto. Non è difettoso, è sbagliato per quel lavoro.

Materiale abrasivo, legante duro: il disco va scelto al contrario

Sembra un controsenso, ma funziona così. Il segmento diamantato è fatto di diamanti tenuti insieme da un legante. Su un materiale abrasivo e tenero come l'asfalto o il cemento fresco il legante viene mangiato in fretta, quindi serve un disco con legante duro, che tenga i diamanti. Su un materiale duro e poco abrasivo, come il calcestruzzo stagionato con inerti duri, serve il contrario: un legante più tenero, che si consumi quel tanto che basta a far uscire diamanti nuovi. Per questo in collezione trovi dischi tagliagiunti distinti per asfalto, cemento fresco e cemento stagionato.

L'acqua non è facoltativa

Sul tagliasuolo l'acqua raffredda il segmento e porta via il fango di taglio. Vedo spesso serbatoi vuoti a metà lavoro e il taglio che continua lo stesso: il disco si scalda, il segmento si vetrifica e smette di tagliare, o peggio si stacca. Se il disco inizia a «scivolare» e l'avanzamento rallenta, prima di spingere di più controlla l'acqua.

Profondità e passate

La profondità utile dipende dal diametro del disco e dalla macchina, e il diametro dipende dalla potenza: non si monta un disco più grande per andare più fondo. Sui tagli profondi conviene fare più passate invece di affondare tutto subito, soprattutto su cemento armato. E l'avanzamento deve essere costante: se il motore cala di giri, stai andando troppo forte. Motore elettrico, benzina o diesel si sceglie in base a dove lavori: in un capannone chiuso i gas di scarico sono un problema, su strada l'elettrico spesso non ha la presa vicina.

I tagliagiunti sui massetti

Sul pavimento industriale il giunto va tagliato quando il calcestruzzo regge il peso della macchina senza sgranarsi, ma prima che cominci a fessurarsi da solo. Aspettare troppo significa trovare la crepa già fatta a dieci centimetri dal taglio. È una finestra che dipende dal getto e dalla temperatura: chi fa il pavimento la conosce, e la macchina deve essere pronta.

Quando invece serve scarificare

Se devi togliere uno strato, irruvidire per un nuovo riporto o rimuovere segnaletica e resine, il disco non serve: serve la scarificatrice o la bocciardatrice, con frese o mole scelte per la lavorazione, leggera, media o pesante. Montare frese da scarifica pesante per togliere una vernice significa rovinare il sottofondo.

Cosa mi serve sapere

• Cosa tagli: asfalto, cemento fresco, cemento stagionato, armato.
• Quanti metri e a che profondità.
• Dove lavori: strada, capannone chiuso, cantiere senza corrente.
• Se devi tagliare o scarificare, e che superficie vuoi ottenere.

Questi ce li abbiamo in negozio

Qualche pezzo della gamma che teniamo. Se non trovi la misura o il modello che ti serve, chiedi: quello che vedi online è una parte di quello che possiamo procurarti.

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