Riparazione Meccanica

Una filettatura danneggiata si può ripristinare con un inserto filettato in acciaio inox, che si inserisce nel foro rovinato e riporta la misura originale del filetto. Serve un foro preparato con l'utensile indicato nel kit del produttore. Verifica il diametro e il passo della vite prima di scegliere l'inserto, perché una misura sbagliata non tiene.

Per sfilare un pezzo calettato o un cuscinetto si usano estrattori a due o tre griffe, interni o esterni. La griffa va agganciata al bordo più solido del pezzo e la spinta si applica con la vite centrale, senza forzare. Nella collezione trovi l'estrattore a 2 griffe reversibili serie GP e l'estrattore E 25.

Gli assortimenti di anelli elastici, molle e spine elastiche raccolgono in una scatola le misure più usate, utile per chi fa manutenzione e non vuole comprare pezzo per pezzo. Nella collezione trovi gli assortimenti di anelli elastici Fervi 0179 e 0296 per esterni, molle Fervi 0180 e spine elastiche Fervi 0231. Scegli l'assortimento in base ai pezzi che sostituisci più spesso.

La guarnizione siliconica in tubetto, come la Silimotor rossa o la Siliblack nera per motori, forma una guarnizione flessibile tra due superfici del motore. La guarnizione liquida Silgasket, anche nella versione NPT, serve a sigillare flange e filetti. Scegli in base alla temperatura di esercizio e al fluido, controllando sempre la scheda tecnica.

Per sigillare componenti esposti al calore, come il motore o lo scarico, si usano guarnizioni siliconiche rosse per alte temperature, come la Silimotor, o guarnizioni RTV come la Red RTV Gasket NPT. Controlla il limite di temperatura riportato sulla scheda tecnica e non superarlo. Prima di applicare il sigillante pulisci bene le superfici da olio e vecchia guarnizione.

Per scegliere una molla serve sapere se lavora a trazione o a pressione, come le molle zincate Unifix, e misurare filo, diametro esterno e lunghezza. Per le spine elastiche conta il diametro e la lunghezza del foro. Confronta il pezzo originale con l'assortimento prima di montarlo e non usare un ricambio di misura diversa, perché può allentarsi o rompersi.

Li usano meccanici, manutentori di macchine, officine di riparazione, tecnici di impianti e artigiani che devono rimettere in efficienza organi usurati. Estrattori, assortimenti e sigillanti trovano impiego in officina, nella manutenzione industriale e nella riparazione di attrezzature agricole e veicoli.