Lubrificano snodi, cuscinetti e ingranaggi per ridurre attrito, usura e ruggine.

Grasso al litio in cartuccia
Caratteristiche principali
- Diametro (mm)52, 56
- Cartuccia da (g)600, 650
Cos'è
Grasso al litio in cartuccia. Dati principali: diametro (mm) 52, 56, cartuccia da (g) 600, 650.
Il grasso è un lubrificante denso, in barattolo, tubetto, cartuccia o spray, che riduce attrito e usura e protegge dalla ruggine le parti meccaniche in movimento.
A cosa serve
Si impiega nella lubrificazione di organi in movimento, cuscinetti e guide.
Come si usa
Si pulisce la parte da lubrificare togliendo sporco e grasso vecchio. Si applica uno strato sottile con pennello, ingrassatore o spray e si fa muovere il meccanismo per distribuirlo. Si sceglie il tipo in base all'impiego: al litio per uso generale, siliconico su gomme e plastiche, al rame o al bisolfuro contro grippaggio e carichi elevati.
Dove si usa
- industria meccanica
- officina meccanica
Dati tecnici
- Diametro (mm): 52, 56
- Cartuccia da (g): 600, 650
Per chi
Pensato per chi lavora come manutentore industriale e meccanico.
Prodotti correlati
- Grasso al litio in cartuccia pressol
- Grasso alte temperature in tubetto
- Oliatore in plastica — dalla categoria Grassi Lubrificanti
- Pulitore per freni e frizioni — dalla categoria Pulitori - Sgrassanti
- Lubrificante spray al PTFE per catene bici Bikelub 200 ml — dalla categoria Lubrificanti Spray Professionali
- Tutta la categoria: Grassi
Prima di ordinare
Nella richiesta indica il diametro e le quantità: serve a darti la quotazione giusta al primo giro.
Per prezzo e disponibilità richiedi il preventivo ad AMES Srl: rispondiamo con la quotazione, i tempi di consegna e, se serve, l'alternativa tecnica equivalente.
Specifiche 2
| Diametro (mm) | 52, 56 |
|---|---|
| Cartuccia da (g) | 600, 650 |
Il setup perfetto per questo lavoro
Tutto quello che ti serve insieme, dalla funzionalità alla sicurezza.
Per il lavoro
Sciolgono olio, grasso e residui di colla da motori, freni, cruscotti e superfici tecniche.
Puliscono le mani da grasso, olio e sporco ostinato alla fine del lavoro in officina.
Smontano e rimontano organi meccanici, sostituendo anelli elastici, spine e guarnizioni.
Per la sicurezza
Proteggono le mani da abrasioni, sporco, liquidi e piccoli tagli mantenendo la presa.





