Collegano alla linea del compressore pistole, innesti e utensili per soffiare, gonfiare e lavorare.

Mastice per riparazione camere d'aria
Caratteristiche principali
- Tipomastice senza CFC in tubetto
- Contenuti disponibili (g)5, 10
Cos'è
Mastice per riparazione camere d'aria. Dati principali: tipo mastice senza CFC in tubetto.
Il kit per riparare pneumatici e camere d'aria contiene i materiali per rimediare a una foratura, come pezze, mastice e, per i tubeless, strisce o tasselli da inserire nel foro.
A cosa serve
Si impiega nella manutenzione dei veicoli, in officina e su strada.
Come si usa
Si individua la foratura, si sgonfia e si pulisce e carteggia la zona, poi si applica la pezza con il mastice o si inserisce la striscia secondo il tipo di riparazione. Si rigonfia alla pressione indicata e si controlla che non perda. Sul pneumatico dell'auto è una soluzione provvisoria: va fatta verificare da un gommista.
Dove si usa
- autocarrozzeria
- officina meccanica
Dati tecnici
- Tipo: mastice senza CFC in tubetto
Per chi
Pensato per chi lavora come elettrauto e meccanico.
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Specifiche 2
| Tipo | mastice senza CFC in tubetto |
|---|---|
| Contenuti disponibili (g) | 5, 10 |
Il setup perfetto per questo lavoro
Tutto quello che ti serve insieme, dalla funzionalità alla sicurezza.
Per il lavoro
Forniscono aria per gonfiaggi, soffiaggio e piccoli utensili pneumatici ovunque serva.
Sollevano veicoli e carichi pesanti per lavorarci sotto o sostituire componenti.



