بطاريات وشواحن لبدء التشغيل

باستخدام مشغّل محمول أو كابلات توصيل، يُوصل أولًا المشبك الأحمر بالقطب الموجب للبطارية الفارغة، ثم المشبك الأحمر الآخر بالقطب الموجب للمشغّل أو للبطارية السليمة. يُغلق المشبك الأسود على القطب السالب للبطارية السليمة، ثم على نقطة معدنية مؤرضة بعيدة عن البطارية الفارغة. يُشغَّل المحرك ويُنتظر بضع دقائق، ثم تُفصل الكابلات بالترتيب العكسي. ويجب دائمًا اتباع دليل المركبة.

شاحن الصيانة، مثل طرازي Voyager أو Defender، يشحن البطارية ببطء ويُبقيها مشحونة خلال فترات التوقف. أما المشغّل فيزوّد بالطاقة لتشغيل المحرك في حالات الطوارئ، لكنه لا يحل محل الشحن. فالشاحن للصيانة والمشغّل لإعادة التشغيل. ويكون الاختيار حسب نوع البطارية وسعتها بالأمبير-ساعة.

يُختار تيار الشحن حسب سعة البطارية بالأمبير-ساعة ومدى الاستخدام المتوقع. واسم الطراز لا يدل دائمًا على التيار: فالشاحن 1498H/8A يذكر القيمة في رمزه، أما الطرازات الأخرى مثل Defender أو Sprinter فيُرجع فيها إلى البطاقة. فالتيار المرتفع على بطارية صغيرة يتلفها، والتيار المنخفض يطيل مدة الشحن.

للطرازات ذات وظيفة التشغيل، مثل Startleader 400 أو Sprinter 6000 Start، يُتحقق في البطاقة من قدرة التشغيل ونوع البطارية المدعوم. وللمركبات الإنشائية والآلات الزراعية يجب أن تكون قيمة التشغيل مناسبة للمحرك. ويُختار الطراز حسب المركبة المراد تشغيلها.

تلزم مشابك كابلات بطارية بمقطع مناسب، مع أطراف معزولة جيدًا وكابلات في حالة جيدة. ويجب شدّ المشابك على أقطاب نظيفة وعدم جعلها تتلامس مع بعضها. والكابلات الرفيعة قد تسخن مع التيارات العالية، لذلك يُختار مقطع يتناسب مع تيار التشغيل.

أثناء الشحن قد تُصدر البطارية غازات قابلة للاشتعال، لذلك يُتجنب اللهب والشرر قرب الأقطاب، ويُعمل في مكان جيد التهوية. يُرتدى نظارات واقية، وتُنزع الخواتم والساعات المعدنية، ولا تُمال البطارية. وإذا تطاير الحمض على الجلد يُغسل بكمية وفيرة من الماء. ويُتبع دليل المركبة للإجراء الصحيح.

يحتاج الميكانيكيون وناقلو البضائع على الطرق ومشغّلو الآلات الزراعية ومركبات الموقع إلى المشغّلات والشواحن للحفاظ على جاهزية البطاريات. ويستخدمها أيضًا من يشغّل مجموعات توليد الكهرباء للحفاظ على جاهزية التشغيل. وبالنسبة لسيارة العائلة يكون المشغّل المحمول مفيدًا في حالات الطوارئ.