Come scegliere un compattatore: piastra, pestello o rullo

Per sottofondi di ghiaia e sabbia e per la posa di autobloccanti serve una piastra vibrante; per trincee strette e terreni coesivi un pestello o vibrocostipatore; per superfici ampie un rullo vibrante. Nella collezione i pesi vanno da 13,5 a 400 kg, la frequenza da 55 a 90 Hz e la forza d'impatto da 11 a 55 kN: più il peso e la forza sono alti, più spesso può essere lo strato che compatti in una passata.

I tipi

• Piastra vibrante: una piastra che vibra e avanza sul terreno. Ci sono modelli reversibili, che vanno avanti e indietro, come la Piastra Vibrante Reversibile Unimec FG27130, e modelli a batteria come la Piastra vibrante MX FUEL MXF PC50 Milwaukee.
• Pestello pneumatico: colpisce il terreno dall'alto e si alimenta ad aria compressa, quindi serve un compressore.
• Vibrocostipatore: il pestello a motore, per costipare dove la piastra non entra, come nelle trincee. Nella collezione compare il marchio Imer Group.
• Compattatore a doppio rullo vibrante: due rulli che compattano e livellano superfici più grandi. Se è guidato a mano, come il Compattatore Doppio Rullo Vibrante Unimec FG28700; se ha il posto guida, come il Compattatore Unimec FG28100MS.
• Accessori: il tappeto o tappetino in gomma per non segnare i masselli, il kit ruote per spostare la piastra.

Come scegliere in base al lavoro

Un uso occasionale giustifica una macchina leggera, a noleggio o a batteria. Se compatti ogni settimana, conviene una macchina più pesante e con motore robusto.

Le caratteristiche da guardare

• Peso (kg): da 13,5 a 400 kg nella collezione. Il peso schiaccia il terreno e determina lo spessore dello strato che puoi compattare; pesa però sul trasporto, anche con un kit ruote.
• Frequenza (Hz): da 55 a 90. È la velocità di vibrazione della macchina; confronta sempre la scheda con il materiale che devi compattare.
• Forza d'impatto (kN): da 11 a 55. È la spinta con cui la macchina colpisce il terreno, e conta soprattutto sui pestelli.
• Motore e potenza: nei dati compaiono motori Honda GX160 e GX390 e Lombardini da 7,5 e 8,7 HP circa. I motori più potenti sono per le macchine più pesanti.
• Dimensione della piastra: piastre da 430×310 a 700×955 mm. Una piastra più grande copre di più per passata, ma non entra negli spazi stretti.
• Velocità di avanzamento (m/min): da 2,2 a 60 nella collezione; è la velocità con cui si avanza.
• Dimensioni complessive: da controllare per carico, trasporto e passaggio in cantiere.

Errori comuni

• Stendere uno strato troppo alto: la compattazione arriva solo in superficie. Si lavora a strati sottili.
• Compattare materiale troppo secco o troppo bagnato. Se è secco, si inumidisce leggermente.
• Passare senza sovrapporre le passate, lasciando strisce non compattate.
• Posare gli autobloccanti senza il tappetino: i masselli si segnano.
• Lavorare senza protezioni (udito, guanti antivibrazione, scarpe antinfortunistiche) o senza controllare olio e filtro aria.

Domande frequenti

Piastra o rullo?

La piastra va bene per superfici piccole e medie e per i lavori di finitura; il rullo conviene su superfici grandi, dove riduce il numero di passate.

Il pestello pneumatico funziona da solo?

No. Lavora ad aria compressa, quindi serve un compressore adatto all'utensile.

Posso compattare gli autobloccanti con la piastra normale?

Sì, montando il tappetino in gomma, che evita di segnare i masselli.

Quanto deve pesare la piastra?

Dipende dal tipo di terreno e dallo spessore dello strato. Nella collezione ci sono compattatori da 60 e 80 kg fino a macchine da 400 kg: più sale lo spessore dello strato, più serve una macchina pesante.

Le macchine sono nella collezione compattatori; per scegliere peso e tipo giusti per il tuo cantiere chiedi un preventivo o un consiglio ai tecnici AMES.