Come scegliere un cricchetto: attacco, coppia e batteria o manuale

Per viti e dadi piccoli e spazi stretti bastano un cricchetto con attacco da 1/4″ o 3/8″, anche a batteria da 12 V. Per bulloni più grandi serve l'attacco da 1/2″ e, a batteria, un modello con più coppia: nella collezione la coppia massima va da 47 a 108 Nm. Il cricchetto manuale resta la scelta per l'uso saltuario e per i punti dove una testa motorizzata non entra; quello pneumatico per chi ha già l'aria compressa in officina.

I tipi

• Cricchetto manuale reversibile: il tipo classico, con selettore per cambiare il senso di rotazione. Costa poco, non si scarica e basta per l'uso occasionale.
• Cricchetto ergonomico: manico sagomato per lavorare a lungo senza stancare la mano.
• Cricchetto pneumatico: lavora con aria compressa, utile in officina per serraggi ripetuti.
• Cricchetto a batteria: nella collezione soprattutto 12 V, come i M12 FIR14G2 da 1/4″ e M12 FIR12G2 da 1/2″ di Milwaukee, e 18 V come il DeWalt da 1/4″ e 3/8″. Alcuni vengono venduti senza batteria né caricatore (corpo macchina).
• Cricchetto a testa lunga: la testa allungata aiuta a raggiungere dadi in punti poco accessibili, come il cricchetto a testa lunga M12 FUEL.

Come scegliere in base al lavoro

Le caratteristiche da guardare

• Attacco quadro: 1/4″, 3/8″, 1/2″ (e 3/4″ per i casi più pesanti). Deve coincidere con le bussole che usi. L'attacco piccolo è per spazi stretti e coppie basse, quello grande per bulloni di maggiore diametro.
• Coppia massima: nella collezione da 47 a 108 Nm. Per dadi che si svitano facilmente basta il valore basso; per bulloni grossi o ruggine serve quello alto. Il cricchetto non sostituisce la chiave dinamometrica quando è prescritta una coppia precisa.
• Tensione: 12 V o 18 V. I 12 V sono più compatti, i 18 V hanno più riserva di potenza.
• Velocità a vuoto: fino a 800 giri/min. Più è alta, più in fretta avviti il dado fino a battuta; la forza finale dipende dalla coppia.
• Numero di denti (nei manuali): da 45 a 90. Con più denti l'angolo minimo di manovra si riduce: con 72 denti bastano 5°, con 90 denti 4°. Utile quando hai poco spazio per muovere il manico.
• Lunghezza e peso: da circa 155 a 430 mm e da poche centinaia di grammi in su. Un manico lungo dà leva ma ingombra.

Errori comuni

• Allungare il manico con un tubo: forza il meccanismo e può romperlo. Per un dado bloccato serve uno strumento adatto, non una leva improvvisata.
• Usare la bussola sbagliata: una bussola larga o consumata arrotonda il dado. La misura esatta calzata a fondo evita il danno.
• Prendere il cricchetto a batteria per la coppia finale: avvicina e serra, ma se la coppia è prescritta si finisce con una chiave dinamometrica.
• Ordinare un modello a batteria senza controllare cosa comprende: alcuni sono solo corpo macchina, senza batteria né caricatore.
• Confondere il cricchetto con il cric: il primo avvita i dadi, il secondo solleva carichi. Sono due collezioni diverse.

Domande frequenti

Meglio un cricchetto da 3/8″ o da 1/2″?

Il 3/8″ è il più versatile per la manutenzione generale. Il 1/2″ serve per bulloni più grossi e coppie più alte, ma è più ingombrante.

Il cricchetto a batteria sostituisce quello manuale?

No. Fa prima sui serraggi ripetuti, ma il manuale resta più leggero e non si scarica. In molte officine si tengono entrambi.

Posso usare le stesse bussole su cricchetti diversi?

Sì, se l'attacco quadro è lo stesso. Per passare da un attacco a un altro servono i riduttori.

Che cosa vuol dire "solo corpo macchina"?

Che il cricchetto viene fornito senza batteria e senza caricatore. Va bene se hai già batterie della stessa serie dello stesso marchio.

Trovi i modelli manuali, pneumatici e a batteria nella collezione Cricchetti: per scegliere attacco e potenza, chiedi un preventivo o un consiglio ai tecnici AMES.