Prodotti per la cura dell'auto: come scegliere cere e detergenti

Per la cura di auto e furgoni servono tre cose: un detergente per togliere lo sporco, una cera o un lucidante per proteggere la vernice, e prodotti specifici per interni, gomme e inverno. Nella collezione trovi flaconi e bombole per l'uso singolo, taniche da 10 e 20 litri e fusti da 200 litri per chi lava molti veicoli. Leggi sempre il pH e la diluizione in scheda prima dell'uso.

I tipi

• Detergenti professionali: per lavare carrozzeria e interni, anche in formati professionali.
• Cere: cere a caldo, cere spray e cere professionali, come la Cera Spray RM 821 da 20 l Kärcher.
• Lucidanti protettivi: per esempio l'Alfalux siliconico Chemical Roadmaster, e le paste abrasive per i graffi leggeri.
• Interni e gomme: lucida cruscotti, nero gomme, ravvivante per gomma, deodoranti, spugne.
• Prodotti invernali: antigelo, fluido anticongelante, deghiacciante spray e raschietti ghiaccio temprati Mass.
• Soccorso e accessori: gonfia e ripara pneumatici, lucidatrice a batteria come la EDI 4 Kärcher.

Come scegliere in base al lavoro

Le caratteristiche da guardare

• Contenuto e capacità: da 60-125 ml per i piccoli prodotti, a 400-500 ml per le bombole, fino a 1 litro; poi taniche da 10, 20 litri e fusti da 200 litri.
• Tipo di confezione: bombola, flacone, tanica, barattolo, fusto, tubetto. Per uso intenso conviene il formato grande, per uso occasionale quello piccolo.
• pH: nella collezione si trovano valori di 4 e 5 (acidi), 9,75 (alcalino) e 13,5 (fortemente alcalino). Più il pH è lontano da 7, più il prodotto è aggressivo: guanti e occhiali, e rispetta la diluizione.
• Tipo: detergente, cera, deodorante, antigelo, ravvivante gomma: ognuno ha un uso diverso e non si sostituiscono.
• Confezione (pz): molti prodotti sono venduti in cartoni da 6, 12 o 24 pezzi, utile per scorte di officina.

Errori comuni

• Lavare al sole o su superfici calde: il prodotto asciuga troppo presto e lascia aloni.
• Stendere la cera su sporco o su superficie bagnata: la superficie va pulita e asciutta.
• Non rispettare la diluizione: troppo concentrato rovina plastiche e guarnizioni.
• Confondere antigelo e deghiacciante: uno protegge il circuito, l'altro toglie il ghiaccio dai vetri.
• Mescolare prodotti chimici: leggi sempre le istruzioni e richiudi i contenitori dopo l'uso.

Domande frequenti

Meglio la cera spray o la cera a caldo?

La cera spray è rapida da stendere. La cera a caldo, che trovi in taniche da 10 e 20 litri, è per chi lava molti mezzi.

Che pH deve avere un detergente per auto?

Dipende dallo sporco: i prodotti più alcalini sono per lo sporco pesante, ma richiedono guanti, occhiali e diluizione corretta.

Come si usa la cera?

Su superficie pulita e asciutta, e poi si lucida con un panno in microfibra.

Posso lavare l'auto con qualunque detergente?

No: usa quello adatto alla carrozzeria nella diluizione indicata, su superfici non calde e all'ombra. I detergenti molto alcalini sono per sporco pesante e richiedono protezioni.

Quando uso la pasta abrasiva?

Per graffi leggeri e opacità della vernice, prima di cera o lucidante. Non sostituisce una riparazione di carrozzeria.

Trovi tutti i prodotti nella collezione Manutenzione e cosmetica auto: per formati e quantità chiedi un preventivo o un consiglio ai tecnici AMES.