Reparación mecánica

Una rosca dañada se puede restaurar con un inserto roscado de acero inoxidable, que se coloca en el agujero deteriorado y devuelve la medida original de la rosca. Hace falta un agujero preparado con la herramienta indicada en el kit del fabricante. Verifica el diámetro y el paso del tornillo antes de elegir el inserto, porque una medida equivocada no sujeta.

Para sacar una pieza calada o un rodamiento se usan extractores de dos o tres garras, interiores o exteriores. La garra debe engancharse en el borde más sólido de la pieza y la fuerza se aplica con el tornillo central, sin forzar. En la colección encontrarás el extractor de 2 garras reversibles serie GP y el extractor E 25.

Los surtidos de anillos elásticos, muelles y pasadores elásticos reúnen en una caja las medidas más usadas, algo útil para quien hace mantenimiento y no quiere comprar pieza a pieza. En la colección encontrarás los surtidos de anillos elásticos Fervi 0179 y 0296 para exteriores, muelles Fervi 0180 y pasadores elásticos Fervi 0231. Elige el surtido según las piezas que sustituyes con más frecuencia.

La junta de silicona en tubo, como la Silimotor roja o la Siliblack negra para motores, forma una junta flexible entre dos superficies del motor. La junta líquida Silgasket, también en versión NPT, sirve para sellar bridas y roscas. Elige según la temperatura de funcionamiento y el fluido, comprobando siempre la ficha técnica.

Para sellar componentes expuestos al calor, como el motor o el escape, se usan juntas de silicona rojas para altas temperaturas, como la Silimotor, o juntas RTV como la Red RTV Gasket NPT. Comprueba el límite de temperatura indicado en la ficha técnica y no lo superes. Antes de aplicar el sellador, limpia bien las superficies de aceite y de restos de la junta anterior.

Para elegir un muelle hay que saber si trabaja a tracción o a compresión, como los muelles zincados Unifix, y medir el hilo, el diámetro exterior y la longitud. En los pasadores elásticos cuentan el diámetro y la longitud del agujero. Compara la pieza original con el surtido antes de montarla y no uses un repuesto de medida distinta, porque puede aflojarse o romperse.

Los usan mecánicos, mantenedores de máquinas, talleres de reparación, técnicos de instalaciones y artesanos que deben devolver a su estado de funcionamiento componentes desgastados. Extractores, surtidos y selladores se emplean en el taller, en el mantenimiento industrial y en la reparación de equipos agrícolas y vehículos.