Segnaletica stradale di cantiere: come scegliere i dispositivi

Per un intervento breve su una strada urbana bastano coni, lampeggiatori e cavalletti. Per lavori di più giorni o su strade veloci si passa a cordoli, centraline semaforiche e, per i cantieri mobili, a un rimorchio segnaletico (nella collezione ce ne sono da 750 kg, di classe II). I lampeggiatori lavorano a 12 o 24 V in corrente continua, quindi prima di ordinare controlla come li alimenti.

I tipi

• Coni e cordoli: i coni delimitano corsie e zone di lavoro, i cordoli marcano un limite a terra e non si spostano facilmente.
• Lampeggiatori e ottiche LED: luci ambra, rosse o bianche, in genere a 12-24 V. C'è anche un lampeggiatore sincronizzato via radio, che fa lampeggiare più luci insieme.
• Cartelli e segnali retroilluminati: cartelli per segnalare il cantiere, anche luminosi per l'uso notturno.
• Centraline semaforiche: regolano il senso unico alternato dove la carreggiata è ristretta.
• Rimorchi segnaletici: un pannello montato su carrello, per cantieri mobili o lavori che si spostano lungo la strada. Esempi sono il modello da 750 kg Fig. 401 e il Fig. 400.
• Archetti parapedonali, rallentatori e dissuasori: dispositivi fissi, ancorati al suolo, per proteggere i pedoni o rallentare il traffico.
• Altri dispositivi: sbandieratore elettromeccanico al posto dell'operatore, occhio di gatto a LED per le corsie, sistemi di allarme come quello per le alluvioni.
• Segnaletica orizzontale: vernici, dime e traccialinee per tracciare strisce a terra.

Come scegliere in base al lavoro

Le caratteristiche da guardare

• Alimentazione: i dispositivi luminosi della collezione sono a 12 o 24 V in corrente continua, alcuni da 8 a 30 V, altri con kit fotovoltaico. Se il tuo mezzo ha un impianto a 24 V non va bene un 12 V.
• Sorgente luminosa: da pochi LED fino a moduli con più di cento diodi. Più diodi significano più visibilità a distanza, ma anche più consumo.
• Peso: da 250 g a 750 kg. Un cono si carica nel furgone, un rimorchio richiede un mezzo per trainarlo.
• Altezza: nelle voci della collezione va da 17 a 75 cm. Più è alto, più si vede da lontano.
• Materiale: gomma e polietilene per i coni e i cordoli, alluminio e acciaio per cartelli e supporti.
• Confezione: molti articoli si vendono a pezzi singoli, altri in kit da 10, 12, 24, 50 o 100 pezzi. Controlla la quantità prima di confrontare le offerte.

Errori comuni

• Usare un solo tipo di dispositivo per tutto: coni da soli non bastano su una strada veloce.
• Non zavorrare cavalletti e basi: il vento o il passaggio di un camion li spostano.
• Comprare luci a 12 V per un impianto a 24 V, o il contrario.
• Non guardare la classe e la figura indicate nel nome del segnale (per esempio Fig. 400, Classe II): vanno confrontate con ciò che richiede il tuo intervento.
• Rimuovere tutto in ordine sbagliato a fine lavori: si toglie al contrario di come si è posato, dall'ultimo segnale al primo.

Domande frequenti

Quali dispositivi servono per un cantiere breve?

Dipende dal tipo di strada e dallo schema di segnalamento previsto. In genere coni, cartelli su cavalletto e almeno un lampeggiatore.

I lampeggiatori possono andare a energia solare?

Alcuni sì: nella collezione ci sono modelli con kit fotovoltaico da 5 W a 12 V, utili dove non c'è una presa.

Quando conviene un rimorchio segnaletico?

Quando il cantiere si sposta lungo la strada e il segnale deve muoversi con il mezzo, invece di essere rimontato a ogni tratto.

Si possono ordinare anche vernici per segnaletica orizzontale?

Sì, nella collezione trovi vernici, dime e traccialinee.

Tutti i dispositivi sono nella collezione Segnaletica Stradale: per una configurazione completa chiedi un preventivo o un consiglio ai tecnici AMES.