Piastra vibrante, rana o rullo: quale macchina per compattare?

Per sabbia, ghiaia e stabilizzato la macchina giusta è una piastra vibrante; per terreni argillosi o scavi stretti serve un vibrocostipatore (la "rana"); per strade e grandi superfici un rullo vibrante. Nella collezione i pesi vanno da 54 a 160 kg per piastre e rane, con motori a benzina o diesel da circa 3,4 a 15 kW, più i modelli a batteria. Più la macchina è pesante, più strato riesce a compattare.

I tipi

• Costipatore monodirezionale (piastra che va avanti): il più semplice per marciapiedi, sottofondi, posa di autobloccanti. Esempi sono i Breaker BK85, BK100, BK140 e BK160.
• Costipatore reversibile: avanza e torna indietro. Si usa dove c'è poco spazio per manovrare, come nelle trincee.
• Vibrocostipatore (rana): batte in verticale, adatto a terreni coesivi e spazi stretti. Esempi: il Breaker XC80 e il Milwaukee MX FUEL MXF RAM60, a batteria.
• Rullo vibrante: per superfici larghe; la larghezza del rullo nella collezione va da 600 a 1000 mm.
• Pestello pneumatico: funziona ad aria compressa, per chi ha già il compressore in cantiere.
• Accessori: impianto acqua per l'asfalto, tappeto in gomma per autobloccanti, carrello e ruote di trasporto.

Anche Milwaukee propone macchine a batteria: la piastra vibrante MX FUEL e il costipatore MX FUEL.

Compattare vuol dire far uscire l'aria dal materiale e far assestare i grani, così che la superficie non ceda dopo la posa. Il terreno, lo spessore dello strato e lo spazio disponibile decidono la macchina: prima si guarda il materiale, poi il peso e solo alla fine il motore.

Come scegliere in base al lavoro

Le caratteristiche da guardare

• Peso: nella collezione va da 54 a 160 kg. Come regola pratica, le macchine più leggere (54-65 kg) servono per marciapiedi e piccoli lavori, quelle da 85-115 kg per l'uso corrente, quelle da 140-160 kg per strati più importanti.
• Dimensioni della piastra: da 310 × 430 a 600 × 620 mm. Una piastra più larga copre di più, una più stretta entra nei passaggi.
• Motore: benzina (Honda GX120, GX160, GX270) o diesel (Hatz, Lombardini-Kohler, Yanmar). Il diesel è più adatto a un lavoro continuo.
• Potenza: da circa 3,4 a 15 kW. Non è tutto: conta anche il peso.
• Avviamento: a strappo o elettrico, quest'ultimo più comodo.
• Dotazione: ruote di trasporto e impianto acqua.

Errori comuni

• Strati troppo spessi. La macchina compatta solo la parte alta: stendi a strati più sottili.
• Materiale troppo secco o troppo bagnato. Deve essere leggermente umido.
• Piastra leggera su materiale pesante. Servono molte più passate e il risultato è incerto.
• Dimenticare l'impianto acqua sull'asfalto. Il materiale resta attaccato alla piastra.
• Lavorare senza protezioni. Servono scarpe antinfortunistiche e protezione dell'udito.

Domande frequenti

Piastra o rana: quale scelgo?

La piastra va bene per materiali granulari (sabbia, ghiaia, stabilizzato) su superfici estese. La rana serve per terreni coesivi, scavi stretti e punti difficili.

Benzina, diesel o batteria?

Benzina per il cantiere normale, diesel per le macchine pesanti e il lavoro continuo, batteria dove contano silenzio e assenza di emissioni.

Quante passate servono?

Si procede a passate sovrapposte, ripassando finché la superficie non cede più. Il numero cambia con terreno, strato e macchina.

Serve il tappetino in gomma?

Sì, se compatti autobloccanti: protegge gli elementi dai segni della piastra. Sull'asfalto, invece, serve l'impianto ad acqua.

Come trasporto una macchina da 150 kg?

Molti modelli hanno ruote di trasporto o un carrello dedicato, che si trova nella collezione come accessorio. Per le macchine più pesanti prevedi comunque due persone o un mezzo di sollevamento.

Il catalogo completo è nella collezione piastre vibranti, rulli e vibrocostipatori. Per scegliere la macchina o richiedere un preventivo, rivolgiti ai tecnici AMES.