محركات كهربائية ومحركات تروس صناعية ومحوّلات وإنفرترات

يعمل المحرك الغاطس، مثل 4PS أو 6PSR من Pedrollo، مغمورًا في الماء ويُدير المضخة في العمق داخل البئر. أما المحرك الكهربائي العادي فمصمم للتركيب في مكان جاف. ويجب أن يكون المحرك الغاطس متوافقًا مع الماء ومع التبريد الذي يوفره الماء. ويجب دائمًا التحقق من عمق البئر وقطره.

تحتوي اللوحة على القدرة والجهد والتردد ودرجة الحماية IP. ويجب التحقق أيضًا من علامة CE وإعلان المطابقة، وطلب تعليمات التركيب من المورّد. يُغذّى المحرك بالجهد المذكور، أحادي الطور أو ثلاثي الأطوار، ويجب أن تكون الحماية مناسبة لمكان التركيب.

يضبط محوّل التردد للمضخات سرعة المحرك بتغيير التردد، فتحافظ المضخة على الضغط بحسب الاستهلاك. وتُصمَّم طرازات مثل PRO-DG أو DG FIT من Pedrollo لهذا الغرض. وينبغي الاختيار حسب قدرة المضخة وتغذيتها أحادية أو ثلاثية الطور ونوع منظومة المياه.

يحوّل محوّل السيارات التيار المستمر 12 V من بطارية المركبة إلى تيار متردد 230 V، وهو مفيد للأجهزة والأدوات الصغيرة. ويناسب الطراز 300 W المزوّد بمشابك للبطارية الأحمال التي تحترم قدرته. ولا يُوصَّل جهاز يتجاوز القدرة المعلنة، ولا يُترك المحوّل يعمل لفترة طويلة والمحرك متوقف.

تُستخدم محوّلات Breaker لتكييف جهد التغذية مع الجهد الذي يحتاجه الجهاز. ويتضمن الكتالوج طرازات مثل CM 48 أو CM15 أو CT 58. وقبل الشراء تُقرأ من البطاقة قدرة الدخل والخرج، وتُقارَن بالجهاز المراد تغذيته.

لضخ المياه من بئر يُستخدم محرك غاطس مقترن بالمضخة، بينما يُضاف محوّل تردد لضبط الضغط والسرعة في مضخة كهربائية قائمة. ويعمل في هذا المجال فنيو السباكة وأصحاب المزارع ومركّبو أنظمة الري. ويُختار الزوج المكوّن من المحرك والمضخة حسب التدفق المطلوب.

قبل توصيل المحوّل يجب التحقق من جهد الدخل وقدرة الجهاز المراد تغذيته، واستخدام كابلات بمقطع مناسب. ويُركَّب المحوّل في مكان جاف وجيد التهوية، بعيدًا عن الماء. وقبل التدخل في الكابلات يجب فصل التغذية، وأن يفحص كهربائي المنظومة.