Come scegliere catene, nastri, fari e specchi di segnalazione

Per delimitare un'area e tenere le persone lontane da un pericolo bastano una catena in plastica o una barriera a nastro tesa tra paletti. Per far vedere un ostacolo o un mezzo da lontano, soprattutto di notte, serve un faro rotante o una lampada. Per controllare un angolo cieco serve uno specchio parabolico, da 45 cm di diametro in su fino a 90 cm. Sono tre funzioni diverse: scegli prima quella, poi la misura.

I tipi

• Catena in plastica: la soluzione più semplice per delimitare un'area. Si trova in rosso o in bianco e rosso. Si completa con tenditori e giunzioni per chiudere o allungare i tratti.
• Barriere a nastro: un nastro avvolgibile da 3 o 5 metri, su palo (come il modello da 91 cm di altezza con nastro rosso da 3 m) oppure fissato a parete (come quello con corpo in ABS bianco e rosso o la versione in inox nero da 5 m). Si srotola e si aggancia a un altro palo: pratiche dove l'area cambia spesso.
• Nastro stradale: il classico nastro bianco e rosso da tendere tra paletti, per delimitazioni temporanee.
• Faro rotante e lampada stradale: segnalazione luminosa. Il faro rotante magnetico si appoggia su una superficie in ferro, per esempio il tetto di un mezzo, senza forature.
• Specchi parabolici e specchi industriali: mostrano chi sta arrivando da una curva o da un varco senza visuale. Nella collezione ci sono modelli con visiera e modelli infrangibili.

Come scegliere in base al lavoro

Un'avvertenza: catene e nastri delimitano, non sostituiscono la segnaletica che le norme richiedono per i lavori su strada aperta al traffico. Per quella serve la segnaletica temporanea di cantiere.

Le caratteristiche da guardare

• Lunghezza del nastro: 3 o 5 metri nelle barriere della collezione. Misura la distanza tra i due pali, non quella a occhio.
• Diametro dello specchio: più è grande, più si vede bene da lontano. Nella collezione trovi 45 e 60 cm, e misure fino a 90 cm. Per un'uscita di garage basta il piccolo; per un incrocio in un piazzale conviene il grande.
• Visiera e materiale: la visiera ripara lo specchio dall'esterno; un modello infrangibile è più adatto dove ci sono urti o rischio di danni.
• Colore: rosso, bianco o bianco e rosso. Il bianco e rosso è quello che la gente associa subito a un divieto di passaggio.
• Peso e ingombro: i pesi vanno da meno di 1 kg a circa 4 kg. Conta se il pezzo va portato in giro ogni giorno o resta fisso.
• Fissaggio: palo, parete, magnete. Scegli in base a dove lo monti davvero.

Errori comuni

• Tendere la catena troppo in basso: non si vede e ci si inciampa. Va ad altezza ben visibile.
• Usare paletti leggeri senza zavorra: al primo colpo di vento tutto cade.
• Montare lo specchio storto: se non è orientato sulla zona cieca non serve a niente. Provalo dal punto in cui guarda chi esce.
• Dimenticare di caricare o controllare il faro: la segnalazione luminosa serve soprattutto quando non te ne accorgi.
• Pensare che nastro e catena valgano come segnaletica stradale: delimitano soltanto.

Domande frequenti

Meglio catena o nastro?

La catena in plastica è più robusta e dura di più all'esterno. Il nastro è più veloce da stendere e da togliere, ma si rovina prima.

Lo specchio parabolico va bene anche dentro il capannone?

Sì, per incroci e uscite con carrelli. Per gli ambienti interni c'è anche lo specchio industriale.

Come si fissa un faro rotante?

Quello magnetico si appoggia su una superficie metallica e basta. Per gli altri modelli controlla il tipo di fissaggio nella scheda.

Servono tenditori e giunzioni?

Sì, se vuoi tendere la catena tra due punti o unire due tratti. Si prendono insieme alla catena.

Trovi tutti gli articoli nella collezione Segnalazione Stradale: per scegliere la misura giusta chiedi un preventivo o un consiglio ai tecnici AMES.