Delimitan obras, excavaciones y pozos de registro manteniendo a peatones y vehículos lejos de la zona de trabajo.

Remolque con atenuador de impacto TMA y Fig. 401 clase II Sisas
Características principales
- Peso (kg)750
- Dimensiones (cm)288,5 × 220
- Longitud máxima5980 mm con ojal OC51F8E
- Anchura máxima (mm)2350
- Masa a plena carga (kg)750
- Masa en vacío (kg)750
Qué es
Remolque con atenuador de impacto TMA y Fig. 401 clase II Sisas. Datos principales: peso (kg) 750, dimensiones (cm) 288,5 × 220, longitud máxima 5980 mm con ojal OC51F8E.
El remolque de señalización es un remolque de carretera con un panel de señalización, a menudo luminoso con LED, que se remolca hasta la obra para señalizar trabajos o vehículos detenidos en la calzada; algunos modelos incorporan un atenuador de impactos.
Para qué sirve
Se utiliza en la señalización de obra, en la señalización vial, fija y provisional y en la seguridad vial y en la protección de quienes trabajan en carretera.
Cómo se usa
Se remolca con un vehículo adecuado y se coloca según el esquema de señalización previsto. Se frena y se estabiliza con los apoyos, se eleva el panel y se orienta hacia el tráfico. Se comprueban la batería, las luces y los neumáticos. Se utilizan ropa de alta visibilidad y luces de aviso encendidas de noche.
Dónde se usa
- Construcción de carreteras y autopistas
- Seguridad laboral y EPI
Datos técnicos
- Peso (kg): 750
- Dimensiones (cm): 288,5 × 220
- Longitud máxima: 5980 mm con ojal OC51F8E
- Anchura máxima (mm): 2350
- Masa a plena carga (kg): 750
- Masa en vacío (kg): 750
- Altura desde el suelo: Mín./máx. 200 mm/280 mm
- Peso total (kg): 950
- Altura máx. detrás del camión (m): máx. 4000
- Tipo: TMA US 100K
- Alimentación: 24Vdc
Para quién
Pensado para jefes de obra, operarios de la construcción y técnicos de prevención de riesgos laborales.
Productos relacionados
- Remolque con atenuador de impacto TTMA y Fig. 400 clase II Sisas
- Foco giratorio 12V de gota Sisas
- Chaleco de alta visibilidad de media manga con cierre de cremallera Portwest C372 — de la categoría Chalecos de trabajo y de alta visibilidad
- Luz intermitente vial LED “EuroFlash” Sisas — de la categoría Señalización vial
- Vallas modulares pesadas Sisas — de la categoría Vallas provisionales de plástico y acero
- Toda la categoría: Sistemas de señalización provisional
Antes de hacer el pedido
En la solicitud indique la longitud y las cantidades: así podemos darle el presupuesto correcto a la primera.
Para precio y disponibilidad, solicite presupuesto a AMES Srl: le respondemos con la oferta, los plazos de entrega y, si hace falta, la alternativa técnica equivalente.
Especificaciones 12
| Peso (kg) | 750 |
|---|---|
| Dimensiones (cm) | 288,5 × 220 |
| Longitud máxima | 5980 mm con ojal OC51F8E |
| Anchura máxima (mm) | 2350 |
| Masa a plena carga (kg) | 750 |
| Masa en vacío (kg) | 750 |
| Altura desde el suelo | Mín./máx. 200 mm/280 mm |
| Peso total (kg) | 950 |
| Altura máx. detrás del camión (m) | máx. 4000 |
| Tipo | TMA US 100K |
| Alimentación | 24Vdc |
| Código de artículo | 909081037-1 |
Comparar con modelos similares
Datos técnicos declarados por los fabricantes. Una celda vacía indica un dato no declarado.
| Característica |
Este modelo
Remolque con atenuador de impacto TMA y Fig. 401 clase II Sisas
|
Remolque con atenuador de impacto TTMA y Fig. 401 clase II Sisas
|
Remolque con atenuador de impacto TTMA y Fig. 400 clase II Sisas
|
|---|---|---|---|
| Marca | Sisas | Sisas | Sisas |
| Peso | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Dimensiones | 288,5 × 220 cm | 288,5 × 220 cm | 288,5 × 220 cm |
| Longitud máxima | 5980 mm con ojal OC51F8E | 5980 mm con ojal OC51F8E | 5980 mm con ojal OC51F8E |
| Anchura máxima | 2350 mm | 2350 mm | 2350 mm |
| Masa a plena carga | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Masa en vacío | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Tipo | TMA US 100K | TTMA 100K | TTMA 100K |
| Alimentación | 24Vdc | 12Vdc o alternativamente 24Vdc | 12Vdc o alternativamente 24Vdc |
| Ver ficha → | Ver ficha → |
La configuración perfecta para este trabajo
Todo lo que necesita en un solo lugar, desde la funcionalidad hasta la seguridad.
Para el trabajo
Señalizan las obras viales y regulan el tráfico alrededor de la zona de trabajo.
Delimitan obras, eventos y zonas de trabajo manteniendo fuera a las personas ajenas a los trabajos.
Guían y separan el tráfico y delimitan zonas de aparcamiento o de obra vial.
Para la seguridad
Protegen del frío y hacen visible a quien trabaja cerca del tráfico y de los vehículos.








