Delimitan obras, excavaciones y pozos de registro manteniendo a peatones y vehículos lejos de la zona de trabajo.

Remolque de señalización S750USV Fig. 400 clase II superior Sisas
Características principales
- Peso (kg)750
- Dimensiones (cm)288,5 × 220
- Longitud máxima3245 mm con anilla Italia I45/F
- Anchura máxima (mm)2300
- Masa a plena carga (kg)750
- Masa en vacío (kg)480
Qué es
Remolque de señalización S750USV Fig. 400 clase II superior Sisas. Datos principales: peso (kg) 750, dimensiones (cm) 288,5 × 220, longitud máxima 3245 mm con anilla Italia I45/F.
El remolque de señalización es un remolque de carretera con un panel de señalización, a menudo luminoso con LED, que se remolca hasta la obra para señalizar trabajos o vehículos detenidos en la calzada; algunos modelos incorporan un atenuador de impactos.
Para qué sirve
Se utiliza en la señalización de obra, en la señalización vial, fija y provisional y en la seguridad vial y en la protección de quienes trabajan en carretera.
Cómo se usa
Se remolca con un vehículo adecuado y se coloca según el esquema de señalización previsto. Se frena y se estabiliza con los apoyos, se eleva el panel y se orienta hacia el tráfico. Se comprueban la batería, las luces y los neumáticos. Se utilizan ropa de alta visibilidad y luces de aviso encendidas de noche.
Dónde se usa
- Construcción de carreteras y autopistas
- Seguridad laboral y EPI
Datos técnicos
- Peso (kg): 750
- Dimensiones (cm): 288,5 × 220
- Longitud máxima: 3245 mm con anilla Italia I45/F
- Anchura máxima (mm): 2300
- Masa a plena carga (kg): 750
- Masa en vacío (kg): 480
- Tipo: S750USV
- N.º de ejes del remolque: 1
- Lanza: AL-KO 102 VB Regulable en altura, carga vertical
- Neumáticos: 155/80 R13 - alternativamente 165/70 R13
- Sistema de frenado de servicio: AL-KO 102 VB por inercia con
- Instalación eléctrica: Funcionamiento a 12 V, conexión entre
- Alimentación: 12 V c.c.
- Autonomía media del sistema: 140 horas
Para quién
Pensado para jefes de obra, operarios de la construcción y técnicos de prevención de riesgos laborales.
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Especificaciones 15
| Peso (kg) | 750 |
|---|---|
| Dimensiones (cm) | 288,5 × 220 |
| Longitud máxima | 3245 mm con anilla Italia I45/F |
| Anchura máxima (mm) | 2300 |
| Masa a plena carga (kg) | 750 |
| Masa en vacío (kg) | 480 |
| Tipo | S750USV |
| N.º de ejes del remolque | 1 |
| Lanza | AL-KO 102 VB Regulable en altura, carga vertical |
| Neumáticos | 155/80 R13 - alternativamente 165/70 R13 |
| Sistema de frenado de servicio | AL-KO 102 VB por inercia con |
| Instalación eléctrica | Funcionamiento a 12 V, conexión entre |
| Alimentación | 12 V c.c. |
| Autonomía media del sistema | 140 horas |
| Código de artículo | 909032158 |
Comparar con modelos similares
Datos técnicos declarados por los fabricantes. Una celda vacía indica un dato no declarado.
| Característica |
Este modelo
Remolque de señalización S750USV Fig. 400 clase II superior Sisas
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Remolque de señalización 750 kg Fig. 400 clase II Sisas
|
|---|---|---|---|---|
| Marca | Sisas | Sisas | Sisas | Sisas |
| Peso | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Dimensiones | 288,5 × 220 cm | 288,5 × 220 cm | 288,5 × 220 cm | 288,5 × 220 cm |
| Longitud máxima | 3245 mm con anilla Italia I45/F | 3245 mm con anilla Italia I45/F | 271-24 cm (con cabezal esférico) | 288,5 - 296,5 cm (con cabezal esférico) |
| Anchura máxima | 2300 mm | 2300 mm | 220 cm | 220 cm |
| Masa en vacío | 480 kg | 481 kg | 560 kg | 535 kg |
| Tipo | S750USV | S750USV | KG750SF1 | KG750SF0 |
| Instalación eléctrica | Funcionamiento a 12 V, conexión entre | Funcionamiento a 12 V | Funcionamiento a 12 V, conexión | — |
| Autonomía media del sistema | 140 horas | 140 horas | 60 horas | 140 horas |
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La configuración perfecta para este trabajo
Todo lo que necesita en un solo lugar, desde la funcionalidad hasta la seguridad.
Para el trabajo
Señalizan las obras viales y regulan el tráfico alrededor de la zona de trabajo.
Delimitan obras, eventos y zonas de trabajo manteniendo fuera a las personas ajenas a los trabajos.
Guían y separan el tráfico y delimitan zonas de aparcamiento o de obra vial.
Para la seguridad
Protegen del frío y hacen visible a quien trabaja cerca del tráfico y de los vehículos.









