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Todos los productos NPT Sigill

Sellador para parabrisas U-Seal 205 HM-LC NPT Sigill

También llamado: adhesivo para parabrisas, pegamento para parabrisas

Características principales

  • Normativas/conformidadFederal Motor Vehicle Safety Standard 208/212; ensayo de impacto TÜV; ensayo de laboratorio NPT.
  • Tiempo de espera antes del uso30 minutos (23°C, 50% HR), vehículos con airbag de conductor/pasajero

Qué es

Sellador para parabrisas U-Seal 205 HM-LC NPT Sigill. Datos principales: normativas/conformidad Federal Motor Vehicle Safety Standard 208/212; ensayo de impacto TÜV; ensayo de laboratorio NPT., tiempo de espera antes del uso 30 minutos (23°C, 50% HR), vehículos con airbag de conductor/pasajero.

El sellador es un producto en pasta, en cartucho o tubo, que rellena y cierra juntas y fisuras manteniéndose elástico o endureciendo (siliconas, poliuretanos, acrílicos, híbridos, adhesivos de montaje).

Para qué sirve

Se utiliza en uniones adhesivas estructurales y de montaje, en el mantenimiento de vehículos, en taller y en carretera y en el sellado de juntas, llagas y pasos de instalaciones.

Cómo se usa

Se limpian y secan los bordes de la junta, se introduce si es necesario el cordón de fondo de junta y se delimitan los bordes con cinta de carrocero. Se corta la boquilla en bisel al ancho de la junta, se extruye el producto con la pistola de forma continua y se alisa con una espátula mojada antes de que forme piel. La cinta se retira enseguida y se respeta el tiempo de endurecimiento antes de someter la junta a esfuerzos.

Dónde se usa

  • Talleres de chapa y pintura

Datos técnicos

  • Normativas/conformidad: Federal Motor Vehicle Safety Standard 208/212; ensayo de impacto TÜV; ensayo de laboratorio NPT.
  • Tiempo de espera antes del uso: 30 minutos (23°C, 50% HR), vehículos con airbag de conductor/pasajero

Para quién

Pensado para chapistas y cristaleros.

Normativa y seguridad

ISO 37 FVMSS 208/112 DIN 53505 DIN 53504

Código de artículo: USEAL205HMLC

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Cantidad
Especificaciones 2
Normativas/conformidadFederal Motor Vehicle Safety Standard 208/212; ensayo de impacto TÜV; ensayo de laboratorio NPT.
Tiempo de espera antes del uso30 minutos (23°C, 50% HR), vehículos con airbag de conductor/pasajero

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