Uniscono pezzi metallici con dado o in un foro filettato in modo smontabile.

Ruote a innesto con freno art. 172BISN
Caratteristiche principali
- Portata (kg)45
- MaterialeNylon
- Diametro perno (mm)11
Cos'è
Ruote a innesto con freno art. 172BISN. Dati principali: portata (kg) 45, materiale Nylon, diametro perno (mm) 11.
Le ruote per carrelli sono ruote fisse o girevoli, con o senza freno, con piastra o perno, per rendere mobili carrelli, macchine e attrezzature.
A cosa serve
Si impiega nella movimentazione delle merci in magazzino e in piazzale.
Come si usa
Si sceglie la ruota con portata adeguata al carico, tenendo margine perché su pavimenti irregolari non tutte le ruote appoggiano insieme, e con battistrada adatto al pavimento. Si fissa la piastra con viti e dadi su tutti i fori, montando di solito ruote girevoli con freno su un lato e fisse sull'altro. Si controllano periodicamente serraggio, usura del battistrada e scorrevolezza dei cuscinetti.
Dove si usa
- industria meccanica
- logistica e magazzini
Dati tecnici
- Portata (kg): 45
- Materiale: Nylon
- Diametro perno (mm): 11
Per chi
Pensato per chi lavora come magazziniere e manutentore industriale.
Prodotti correlati
- Ruote art. 103
- Ruote a innesto art. 172N
- Carrelli per casse — dalla categoria Carrelli
- Bullone per scaffali — dalla categoria Bulloni o Viti Metriche
- Dadi autobloccanti inox A2 — dalla categoria Dadi Esagonali, Autobloccanti, Ciechi e ad Alette
- Tutta la categoria: Ruote e Supporti per Carrelli
Prima di ordinare
Nella richiesta indica il diametro, la portata e le quantità: serve a darti la quotazione giusta al primo giro.
Per prezzo e disponibilità richiedi il preventivo ad AMES Srl: rispondiamo con la quotazione, i tempi di consegna e, se serve, l'alternativa tecnica equivalente.
Specifiche 4
| Codice articolo | 300.205.55000 |
|---|---|
| Portata (kg) | 45 |
| Materiale | Nylon |
| Diametro perno (mm) | 11 |
Il setup perfetto per questo lavoro
Tutto quello che ti serve insieme, dalla funzionalità alla sicurezza.
Per il lavoro
Chiudono il fissaggio avvitati su viti, bulloni e barre filettate.
Lubrificano snodi, cuscinetti e ingranaggi per ridurre attrito, usura e ruggine.
Ripartiscono il carico sotto dadi e viti e impediscono che il fissaggio si allenti.




